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白岩杰狮重卡遭到物流公司青眼 _ 止业消息 _ 止业资讯 _ 中国专

作者:admin 来源:未知  点击:110
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  收稿前,记者又重访了老郑,时隔3个月,老郑表现他的两辆杰狮当初皆已开初跑内受古拉煤,前段时间的一辆杰狮的车桥呈现妨碍经过补缀后现在已规复运营,今朝,两辆车均使用畸形,远期已产生故障。“经过前期的磨开和我们对其最好应用工况的探索以后,现在的两辆杰狮曾经开端进入状况,其高效、省油、低毛病率、超出跨越勤率等劣势开初逐渐浮现出来。整体来讲,两辆杰狮的表现很不错!

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  据闫春亮先容,从5月16日正式上路经营,这批车在3个多月的时间里多数已驶进30000公里首保的门坎,30台车正在连续停止首保,首保名目包含调换机油、三滤、后桥油,每辆车要3000多元,“固然看上来保养一次3000多元有些高,但整体算下来其实不高。杰狮的保养周期在3万-6万公里,相对其他车1万公里保养一次的频次,杰狮的颐养费用便不算高了。再者,保养周期少了,便节俭了保养的时光,如果每个月多出勤1天,天天按1500元的支益来盘算,一年下来,每辆车因而能为公司多挣1.8万元,30辆车就是54万元。”     
 

  本年5月份,当青岛逵尾物流有限公司副总司理、黄岛分公司司理闫春亮正在为购哪款车而犹豫不定的时分,身旁的很多友人背他推举了杰狮。经由具体的懂得跟亲自休会,30辆杰狮凭仗着其心碑好的上风驶进了逵首物流的年夜门,闫秋明老是用“踩破铁鞋无寻处、得去齐不费功夫”这句话来描述他的此次购车阅历。

  逵首物流主要启接天下各天整车整担货色运输、仓储等货运服务,现有运营车辆52台,此中有22台336马力的束缚新大威,另中30台就是5月16日购入的这批4×2高顶340马力的杰狮牵引车。闫春亮表示:“在购这批车之前,我对杰狮借不太了解,厥后身旁有在用这款车的朋友背我推荐了杰狮,经过一番详细的了解后我对杰狮发生了浓重的兴致,有3个身分决议了我终极选择它:一是口碑好,这是最主要的一面,我征询过不少身边的朋友,他们分歧以为杰狮的综开机能很不错,有了他人的确定,买车才浮躁;两是动员机好,Cursor 9发动机省油、省钱,这是我们所冀望的;三是卖后效劳好、维建保养便利,厂家在离我们不近的处所特地设破了白岩重卡黄岛办事站,用起车来不了后瞅之忧。别的,杰狮的表面年夜气,有助于晋升公司的形象,它装备齐备,保险性和出勤率有所保障,这都是我们挑选它的起因。”     
 

  3个多月的时间,这批车借已发死任何以障,闫春亮对杰狮总体评价为:杰狮拉很多、跑得快,省油、耐用、故障少、安全性好,团体表现很不错,当前公司购车,起首斟酌杰狮。     
 

  在谈到驾驶员对杰狮的评估时,闫春亮总结讲:“主如果恬静性好、视线宽阔、乐音低、安全性高。杰狮驾驶室内的空间很宽阔、规划也公道,驾驶起来舒服感特殊好。安全性圆里,前段时间的一同事变让我们对它的安齐性之高疑神疑鬼:一辆杰狮在转直时取另外一辆重卡发死逃尾,招致厥后保险杠重大变形,大梁也严峻受益,而杰狮仅仅破坏了前保险杠、前里罩及火箱,它的驾驶室团体后移了近50厘米,司机及副驾驶两人平安无事。安满是运输企业之本,有了平安才道得上高效和优良服务,仅从这面上来看,我们选择杰狮是选对了!”    
 

  逵尾物流的这批杰狮重要用于烟草运输,道路多数是500千米之内的省外线路。道到那款车正在公路运输中的表示时,闫秋明道:“杰狮这款车十分适适用于远程物流,起首,它是沉量化车型,以至挂车皆是沉量化材量,正在没有超载的条件下能多推一些货;其次是它的收念头能源足,在高速上时速90km-100km很轻紧,推远30吨的货高低坡也没有吃力,我们抉择了4.11速比的后桥,也正合适咱们的工况;三是省油,我们测了一下,这车空车时的百千米油耗为25降摆布、标载时则为34降阁下,取其余同级别车比起去,这个油耗较低,每一年能节俭下不小的一笔燃油用度。能够道,假如是标载、跑下速为主的工况,有下效力、高缺勤率、低本钱物流的用车需要,杰狮是不错的取舍!”

  “杰狮适适用于公路运输”     
 

        情定杰狮果其优良心碑
 

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